Работы по двигателю JCB: от навесного до головки блока
На дизелях спецтехники большая часть работ по двигателю выполняется без снятия: доступ к навесному оборудованию, топливной аппаратуре и головке блока есть прямо на машине. Снимаем двигатель только тогда, когда нужна дефектовка блока и коленвала.
С чем обращаются
- потеря мощности и дымность под нагрузкой
- перегрев, давление в расширительном бачке, следы антифриза в масле
- тяжёлый пуск, работа «в три цилиндра», стуки
- повышенный расход масла и течи по прокладкам
Как мы это делаем
- диагностика: замеры, осмотр навесного, проверка топливной аппаратуры
- снятие навесного оборудования для доступа к узлам
- демонтаж и ремонт головки блока цилиндров: клапаны, сёдла, направляющие
- работы с газораспределительным механизмом, контроль меток и зазоров
- сборка с новыми прокладками и уплотнениями, регулировки
- запуск и проверка под нагрузкой: давление масла, температура, дымность
Головку блока и топливную аппаратуру, требующие стенда, восстанавливаем в цехе. Всё, что можно сделать на объекте, делаем на объекте — техника не уезжает с площадки.
Фотографии
