Ремонт бортового редуктора экскаватора-погрузчика
Бортовой редуктор — узел, который редко ломается внезапно: он долго предупреждает о себе шумом, течью и нагревом. Если не реагировать, ремонт из плановой замены подшипников и сальников превращается в замену редуктора целиком.
С чем обращаются
- гул или вой со стороны колеса, усиливающийся под нагрузкой
- течь масла из редуктора, масляные подтёки на диске и ступице
- нагрев корпуса редуктора после недолгой работы
- люфт колеса, стук при трогании и смене направления
Как мы это делаем
- вывешивание машины и снятие колеса на площадке заказчика
- слив масла, снятие бортового редуктора
- разборка и дефектовка: подшипники, сателлиты, солнечная шестерня, посадочные места
- замена подшипников и уплотнений, при необходимости — восстановление посадок
- сборка с контролем зазоров, заправка маслом по спецификации производителя
- проверка под нагрузкой: нагрев, шум, отсутствие течей
Работу выполняем на объекте, если есть место и возможность вывесить машину. Узел, требующий пресса и станка, снимаем и восстанавливаем в цехе, затем ставим обратно.
Фотографии
